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车联网概念股-车联网是个什么概念,有市场前景吗?

发布时间:2021-11-26 09:20:29 【财经资讯】 0人次浏览

简介汽车电子概念股,汽车电子概念龙头股有哪些1、汽车物联网是通过汽车收集、处理并共享大量信息,车与路、车与车、车与城市网络实现互相联接,从而实现更智能、更安全的驾驶

汽车电子概念股,汽车电子概念龙头股有哪些

汽车电子概念股,汽车电子概念龙头股有哪些

1、汽车物联网是通过汽车收集、处理并共享大量信息,车与路、车与车、车与城市网络实现互相联接,从而实现更智能、更安全的驾驶,它物联网技术向行业化纵深发展的结果,着眼点在减少交通事故、减少交通堵塞、保障交通命脉畅通。从细分领域来看,车联网应该包括两部分内容:汽车电子;城市智能交通。2、未来的智能汽车是一部集芯片、网络、计算机技术为一体的综合终端,汽车电子在整车的占比将越来越高。这其中,智能导航系统有可能成为汽车物联网首先取得突破的一个领域,我们认为,目前A 股市场中做汽车电子(启明信息、东软集团)和相关导航系统的公司(四维图新、合众思壮(002383))有可能成为首先受益的对象。3、另外一部分智能交通,尤其是市内智能交通,是车联网的重要组成部分,他是信息的集散、控制、调度中心,是与智能汽车直接进行信息交互的平台。A 股中做市内智能交通的公司主要是银江股份,其他做高速公路信息化、智能化的公司还有皖通科技、交技发展、亿阳信通和宝信软件。4、目前车联网已经在两客一危、重点营运货车、大型工程机械以及出租车等专业运输装备上展开试点,同时工信部和财政部日前联合下发通知将提供专项资金支持重点领域物联网的应用示范和推广,未来车联网有望拓展到大众消费领域。因此我们认为启明信息、天泽信息等公司将受益。5、推荐的标的依次为:启明信息(汽车电子)交技发展、亿阳信通(信息化、智能化)、银江股份(城市智能交通)、四维图新(地图、交通信息)、东软集团(汽车电子解决方案)车联网作为跨领域的新兴产业链条,有着很多产业元素。首先,汽车制造商将不会成为运营车联网的实体单位。目前,汽车制造商没有大规模服务车联网的能力和需求。因此,不论是在国外,还是在国内,车联网中都诞生出了很多新的车联网服务的提供商,以年费或者是月费的方式收取服务费用,提供车联网增值服务。其次,汽车制造企业又是车联网的重要参与者。目前,很多汽车制造企业都正在推动车联网的应用和开发。第三,电信运营商在车联网内具有得天独厚的优势。从订单的管理,到服务的保障,再到服务的计费,电信运营商都拥有非常成熟的解决方案。电信运营商有可能转型成为新兴的车联网服务商。“在车联网领域,电信运营商应该,也有必要去扮演非常重要的角色。”车联网的三个意义:首先,提高城市的交通效率。以出租车为例。目前,传统的打车方式是招手或电话预约,由于种种原因,这使得车辆的空驶率非常高。使用车联网后,理想状态是用户在手机上按一个键,就立刻让整个网络知道他的位置,整个网络上所有的出租车通过网络连接以后,都可以立刻发现最近的需求在哪里,这样就实现了个人和汽车的完美匹配。第二,有效控制尾气排放。据了解,目前,全国油耗的40%消耗在交通运输环节上。“通过车联网的技术,以及一些先进的车联网应用,可以将燃油汽车尾气排放降低至少15%。”包括诺基亚西门子在内的很多企业都正在从事此领域的研究,以通过变速箱和发动机的合理匹配,通过对于路况的分析和了解,实现尾气排放的减少和能耗的下降。第三,减少交通事故。据悉,我国每年因为交通事故而伤亡的人数有50万,死亡的人数有10多万,通过车联网技术,可以将恶性交通的死亡人数下降30%到70%。智能终端是车联网的新实现方式:目前车联网服务的重点有两个。一是,导航。二是,紧急救援。车联网的载体也有两个方面,一是前装终端,制造企业在出厂之前将车联网的终端预置在车上,用户在购买车时候立刻就可以享受车联网的服务。另外一种是后装。车卖到4S店、出租车公司,以及公交公司以后,由行业客户在购买车以后去选装一些增值的终端,以及接入的模块。最近的一种趋势是“终端模式”,未来,越来越多的公司会采用智能手机来实现部分车联网的功能。“平时在手机上的所有应用,一旦开车时候就可以通过蓝牙,或者是USB的接口与车连接,所有的界面、功能都能够显示在车得界面上,以进行方便地操作。”“一些原来不可能实现的增值服务,现在都可以实现。”例如,用户只要通过手机去上网,立刻就可以通过车载的接口,通过喇叭和操作界面来操作互联网的音乐台收听音乐。

车联网上市公司有哪些?(必须是中国企业)越全越好,谢谢.


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第一类车联网概念股及车联网上市公司是公路信息化整体解决方案的供应商,像宝信软件(600845)、川大智胜(002253)、银江股份(300020)、交技发展(002401)、皖通科技(002331)、亿阳信通(600289)等。第二类车联网概念股及车联网上市公司是车载端信息系统,包括启明信息(002232)、四维图新(002405)等。第三类车联网概念股及车联网上市公司是自助缴费系统,包括新国都(300130)、新北洋(002376)等。上汽集团、长安汽车、金固股份、申华控股、北京远特科技股份有限公司等上市公司纷纷涉足车联网。

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第一类车联网概念股及车联网上市公司是公路信息化整体解决方案的供应商,像宝信软件(600845)、川大智胜(002253)、银江股份(300020)、交技发展(002401)、皖通科技(002331)、亿阳信通(600289)等。  第二类车联网概念股及车联网上市公司是车载端信息系统,包括启明信息(002232)、四维图新(002405)等。  第三类车联网概念股及车联网上市公司是自助缴费系统,包括新国都(300130)、新北洋(002376)等。 上汽集团、长安汽车、金固股份、申华控股、北京远特科技股份有限公司等上市公司纷纷涉足车联网。 车网互联这家公司好像还不错哦,是国内车联网行业的领军企业,是一家比较年轻但具有活力和创造力的公司,以车联网、物联网和北斗产业为三大核心板块,聚合无线通讯、移动互联网、云计算等技术优势,服务于汽车、交通、物流、医疗、市政、保险、旅游等各行各业,推出以车联网、物流、北斗民用、医疗健康为代表的开放式服务平台和全面解决方案。在车联网、物联网方面,都有很强的实力,好像本田和大众,都是他们的客户。希望对你能有所帮助。

车联网是个什么概念,有市场前景吗?

车联网是个什么概念,有市场前景吗?

物联网的产生孕育了车联网,车联网作为当下最热门的话题,各大汽车厂商,BAT公司都想在车联网的市场上分一块蛋糕,车联网将是未来汽车发展的主流,谷歌的无人驾驶汽车,若想要发展,车联网是前提。 据前瞻产业研究院《2016-2021年中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,以1亿民用汽车保有量计算,用户数有望从目前不到500万上升到2000万以上。目前车联网设备功能较为简单,单价在1000元左右,而随着触控、语音等移动互联网技术融合到新型车联网设备,单价有望从1000元上升至2000至5000元(类似于从功能手机到智能手机的市场扩张过程)。仅车联网硬件的市场空间有望从50亿,跨越到500亿-1000亿。此外车联网服务的arpu值有望达到1000元/年,车联网服务的年市场空间为200亿以上。因此,总计市场空间至少在500亿每年,是目前市场空间的十倍。  车联网将开拓新盈利模式,市场潜力极为巨大。在传统模式下,主要是以前向收费的tsp盈利模式。以通用汽车(gm)的安吉星(onstar)为例,每年收取服务费,费用在199-799美元之间。其它车厂下属的tsp同样依靠这种模式盈利。但这种模式的弊端十分明显,很多车主的续费意愿不强。而车联网将产生后向收费的可能。  车联网与保险公司合作,利用车联网技术,直接采集行驶里程、车速、油耗、路线、行车时间、急刹车、急加速、急拐弯、停靠、加速次数、超速次数、疲劳驾驶次数等大数据,分析每辆车保险用户的特点驾驶行为习惯,从而给车辆驾驶评定安全等级,精确找出车辆保险业务的优质客户。车联网与4s店合作,开展增值服务。通过车联网远程获取车辆驾驶数据及故障信息,提醒驾驶员及时回到4s店维修保养,提升4s店对用户的服务质量,增加用户粘性。车联网与政府、企业汽车管理调度合作,通过监控、调度、指挥、管理、油耗、保险服务等,提升政府、企业对车辆的管理。此外,通过对车辆数据的监控,及时感知道路拥堵、交通事故信息。车联网与商业中心合作,通过车联网收集到的用户数据,了解用户的商店购物情况(经常去哪些地方购物、吃饭、娱乐),推送相应的广告。 国内首个"智能驾驶与车联网实验室"在渝揭牌。2013年4月11日上午,国内首个“智能驾驶与车联网实验室”在重庆科技研究院揭牌。今后,这里将作为国内研究“智能交通”的重要“练兵场”。 前景不是一般的好

关键词:车联网概念股

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